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1月31日14时33分，首趟由广州南站开往广西的“摩托大军”春运返乡高铁专列——D3608次动车经由南广高铁抵达南宁东站，首批609名桂籍在粤务工人员放弃“千里走单骑”，改乘动车轻松回家。（2月1日《人民网》） 有钱没钱回家过年。由于中国人浓厚的春节思乡情节和传统的习俗，在历年春运中，围绕春节回家过年，身在异乡的游子们各显神通，其中最为壮观、独特的景象便是从广东返乡的摩托大军。 广西是广东务工群体的主要来源地，从每年的新闻报道中可以看出，许多在珠三角打工的广西籍人员盛行购买摩托车，春节时直接骑回家，形成了一个独特的春运现象——摩托车返乡大军。他们经过十多个小时上千公里回到广西老家过年，一路上不仅要忍受路风雨侵袭，还要随时面临多种不确定的危险因素的影响。“千里走单骑”的场景是他们无奈之下必然的选择。 今年春运，铁路方面继续深化了“三个出行”方案，各铁路局也纷纷响应，南宁铁路局联合广铁集团开展“春暖回家路——铁路客货运齐力服务‘摩托大军’”活动，依托日趋“公交化”开行的两广动车，相关政府部门、爱心企业提供摩托车转运、加油、维修保养以及人员饮食服务，为“摩托大军”构建了安全、舒适、温暖回家之路，让摩托大军“车人”双双同时把家还，确实值得点赞。 不仅要为广东广西两地铁路和地方政府点赞，还要抛开“免费”一词大赞特赞，真正读懂摩托大军返乡高铁专列核心意义。众所周知，“摩托大军”是一个特殊的群体，他们背井离乡为梦想打拼，同时他们也成为广东社会发展的主力军。同样，我们每座大城市的建设发展，都离不开我们农民工一年到头艰辛的付出。应该说，全国各地进城农民工，包括“摩托大军”都是我们社会建设的主流和民族的脊梁。进城务工人员应该说是生活在社会最底层，是他们用自己的劳力和血汗支撑着城市的建设发展、推动着社会进步。笔者以为，一个国度、一个社会的文明发展程度，除了能够生产出多少社会财富，也包括如何让社会最底层的劳动人民得到最大限度的关爱和温暖。显然，这才是“摩托大军”春运返乡高铁专列最核心的意义。 “摩托大军”免费高铁专列不仅是全国铁路历史上首列，更将载入我国社会进步的历史史册。 |
