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1月7日，特斯拉在上海超级工厂举行了“向10位社会车主交付国产Model 3的项目仪式”。发布会上特斯拉CEO马斯克还宣布Model Y项目正式启动，并表示Model Y的需求最终可能超过其他车型的总和。此外，特斯拉未来还将在中国制造除Model 3和Model Y之外的其他车型。 特斯拉国产化项目的发展前景也被资本市场广泛看好。中泰证券特斯拉研究团队认为，特斯拉2020年将成为全球电动车企率先实现盈利的唯一企业，成为全球电动化的旗帜和标杆，特斯拉也将是未来几年电动车板块最确定的方向之一。随着国产化比例越来越高，中国制造成本与美国品牌和技术完美结合，特斯拉成本越来越低，价格也有望大幅下降，特斯拉在目前降价后32万基础上，短期还有10%的降价空间，中期国产化比例提高，仍有10%-20%左右的降价空间，销量提升逻辑顺畅。 中泰证券特斯拉研究团队预测，特斯拉产业链是长达数年数十倍以上的成长板块。目前板块静态市盈率30倍左右，投资者要对短期估值容忍度高点，对长期空间算的更清楚点，更加注重赛道卡位和优质赛马，以空间换时间，看长期确定性成长空间。 随着特斯拉持国产车型续热销，预计产业链各个环节的主要企业都将受益，特别是为特斯拉独家供应某类零部件或供应比例较大的企业。依据中泰证券梳理的信息，对特斯拉供货比例为100%上市公司有长盈精密、岱美股份、科达利、三花智控、宏发股份5家企业。其中，长盈精密子公司苏州科伦特是特斯拉Model3高压软连接的独家供应商，长盈精密本部也为特斯拉供应零部件。
来源：中泰证券报告 除独家供应商外，拓普集团、旭升股份等供货比例大，单车供应价值高的上市公司也值得重点关注。 |
