近年来，国家高度重视再制造技术创新和产业发展，《中国制造2025》提出“大力发展再制造产业，实施高端再制造、智能再制造、在役再制造，推进产品认定，促进再制造产业持续健康发展”。国家发改委等14个部委联合下发《循环发展引领行动》，明确支持再制造产业化规范化规模化发展，提升产业的技术水平与规模；科技部多项重点专项设立再制造重点研发计划，支持再制造关键技术创新；工信部出台《高端智能再制造行动计划》，聚焦盾构机、航空发动机与燃气轮机、医疗影像设备、重型机床及油气田等高端智能装备，实施高端智能再制造示范工程。
   广东省工业和信息化委党组成员、副主任吴东文致辞  广东省工商联专职副主席卢小周致辞 进入新世纪后，我国经济发展的资源环境瓶颈约束明显加大，关键核心技术的自主创新能力较弱，机械电子装备的关键材料和核心部件仍受制于人。我国制造业及其产品的物耗、能耗、排放强度较高，信息化、智能化水平较低，仍然处于全球制造业产业链的中低端。  中国工程院院士、空军研究院张福泽研究员作主题演讲 实施机电产品再制造，既可实现大量报废产品的再利用，也可以降低装备腐蚀和磨损带来的巨大经济损失。 再制造是指以废旧产品作为生产毛坯，通过专业化修复或升级改造的方法来使其质量特性不低于原有新品水平的制造过程。再制造是制造产业链的延伸，也是先进制造和绿色制造的重要组成部分,是实现资源高效循环利用的最佳途径之一。再制造产品在产品功能、技术性能、绿色性、经济性等质量特性方面不低于原型新品，其成本仅是新品的50％左右，可实现节能60％、节材70％、大气污染物排放量降低80％以上、几乎不产生固体废物，经济效益、社会效益和生态效益显著。  中国科学院院士、空军工程大学李应红教授作主题演讲 欧、美、日等发达国家的工业化起步早，也较早的认识到废旧产品造成的危害。以再制造、再利用和再循环为代表的3R工业体系也在上世纪90年代逐渐完善。  纵观全球再制造产业发展历程，再制造从诞生至今虽仅有几十年的历史，但由于其充分吸纳高技术使其发展迅速，现已成为独具特色的新兴产业。国内外再制造工程及相关产业的飞速发展表明，不论国贫国富，再制造已成为全世界通行的绿色制造手段之一，它可以显著节约资源、节省能源、增加就业、保护环境、拉动国民经济发展。 当前再制造已扩展到机动车辆、工程机械、机床、矿山机械、办公设备等，渗透于这些再制造产品中的关键共性技术需要我们深入地进行研究，贯穿于这些再制造产品与领域中的产业政策与管理措施需要我们不断地创新。针对这些问题，加强再制造学术和产业之间的交流与合作，必将为再制造产业的发展注入活力。  广东华晟智能再制造有限公司副总经理李世玉接受采访  广东华晟智能再制造有限公司副总裁徐舟接受采访  |
