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历经17年的风风雨雨，今天零时起大桥15扇收费窗口终于齐齐关上了—— 本报今天上午消息 记者李宜航、曾璇、闫修彥报道：历经17年的风风雨雨，洛溪天桥那15扇收费窗口终于齐齐关上了——今天零时起，广州市洛溪大桥终止收费，成为广东省首个还清贷款本息后终止收费的路桥项目。 零时整，由北向南，车牌号为粤A-MY241的绿色的士第一个免费过桥。瞬间，掌声响起，自发前来见证这一重要时刻的市民，一片欢腾。 追踪洛溪桥收费问题6年之久的省政协委员王则楚说，这是民意充分表达、政府取信于民的结果。 …… 零时1分，洛溪大桥最后一班收费人员结队离岗。收费伊始就在此工作的阿袁，轻轻摸了摸绿色的开闸键。此后，此处，绿灯长明。 这座桥的辉煌，留在了他的记忆里： ——它是我国第一座大跨度连续钢构桥梁，跻身首届中国桥梁“十佳”; ——它结束了广州与番禺完全依靠水路往来的历史，是“大广州”延伸出的第一个触角，一桥飞架，羊城的“臂膊”直揽珠江口; …… 零时3分，已有300多辆车鱼贯而过。这份畅快，广州人等了多年： 1999年，民盟广东省委的一份集体提案，使得洛溪桥的还贷年限问题进入公众视野;之后，省市人大代表、政协委员轮番过问;2003年洛溪大桥审计结果公布：2005年可还清贷款，还路于民……这座影响千百万人出行、每日车流量高达6.5万辆/次的大桥，被视为民主与法治的“晴雨表”! …… 零时8分，高悬的收费许可证被拆除。 拆除是依据今年6月22日广东省政府的一份决定：广州市洛溪大桥于今年6月底还清全部建设贷款本息，根据《中华人民共和国公路法》、国务院《收费公路管理条例》的规定，7月1日起终止收费。 广东省政府认为，洛溪大桥终止收费，将对今后收费路桥管理起到示范作用，是政府依法行政、科学民主决策和取信于民的一个具体行动。 对广州市政府提出的“借鉴国外做法开征行政性收费——交通调控费”的方案，省政府认为：这是一种新的思路，但目前缺乏法律依据，不宜实施。 …… 7时至9时，上班高峰。洛溪桥上，车流如洪，但基本通畅，缓而未堵，与往常无明显差别。据悉，广州市已采取了五项措施确保大桥安全畅顺：加强交通疏导和管理，组织对桥梁进行检测和维修加固，等等。 截至上午11时，各种信息表明：免费的洛溪桥，大道通途。 (李宜航与曾璇、闫修彥合作，原载2005年7月1日《羊城晚报》) |
