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2016年8月，整个P2P行业进入一次严厉的合规整改，其中对同一自然人在同一P2P平台上借贷不超过人民币20万元的限额要求，迫使原本很多热衷于大单业务的P2P平台纷纷选择转型。这时借款金额不高的车贷业务，自然成了很多P2P平台转型的方向。 近日，零壹研究院数据中心报出一组数据：2016年P2P车抵贷交易大概在1,616亿元左右，约为去年(650亿元)的2.5倍;占整个行业的8.3%。零壹研究院基于已有调查的数据制作了“2016年中国P2P车贷百强榜”，排在第一的微贷网年交易额451.1亿元，排名第二的钱保姆交易额127.1亿元，而搜易贷为57.4亿元，投哪网为54.6亿元，四家合计达到691亿元，占行业整体百强车贷的43%。业内相关数据显示，目前全国至少有1136家P2P网贷平台涉足车抵贷业务，而正常运营P2P网贷平台2202家，占比高达51%。2016年1-9月底，P2P网贷行业成交量为14112.51亿元，其中车抵贷成交量为960.60亿元，占比为6.81%。 有业内人士发现了一个矛盾的现象：一方面，车贷行业进入了激烈竞争的阶段，各车贷平台在资产端的争夺白热化;另一方面，车贷市场的潜力还非常大，目前行业总体辐射到的人群、地区、交易额均十分有限，车贷市场仅仅开发了十之六七，从这个角度来说，车贷又是不折不扣的蓝海。 车辆抵押贷是汽车金融细分领域的运营模式。车辆抵押贷以汽车为抵押物的方式，在整个征信市场并不健全的条件下，能有效的降低贷款的风险性。较之银行贷款，车贷的进入门槛低、审批速度快、借贷额度高，提高金融服务效率，服务范围扩大化。况且，车贷经过多年的发展，业务模式成熟，可复制性强，小额分散的特征满足监管需求，更成为业内人士推崇的重点。 微贷网CEO姚宏表示：车贷业务受到P2P平台青睐的原因有以下三个方面。首先，车贷标的小而分散，符合政策上对借款上限的要求;第二，汽车具备强质押和变现属性，比较容易做风控;第三，汽车属于普及类消费品，加上市场规模逐年增长，其中蕴含着足够多的潜在优质资产端，平台更有机会从这项业务中获得可持续发展的空间。“对于投融资者来说，涉及金融必然在风控上要有强力保障。微贷网能够站在行业的风口之上，与其自身以车辆为抵押物，处置变现简单，逾期风险能有效控制有关。而投资者对于网贷平台的抉择，不能仅仅局限在某一领域内的好坏，而要更加注重平台的风控上。”姚宏如是说。 微贷网在日益成熟的市场环境下，积极拥抱监管，安全合规运营，实现与厦门银行的资金存管，避免资金池和自融的产生。网贷平台的软实力是重要的竞争力，车辆抵押贷在2017年的投资热情仍将持续，微贷网表示，在合规运营的基础上，加强产品创新，提高服务，降低获客成本，充分迎接互金发展的下半场。 |
