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12月28日，咕咚APP版本又双叒叕更新了!7.7是2016年最后一个更新版，最大的变化是在骑行工具当中加入了“共享单车”选项，环保出行的同时，还可以点亮绿色勋章。“动态轨迹”+共享单车，这个玩法有点大。 除了骑行工具的选择，7.7版还献上了全新的运动周报，每周会定时推送，展示的运动数据及内容更全面;而搜索功能的上线，让好的文章、赛事、好友、运动团可以精确查询，2017年元旦当天，咕咚还会有新的皮肤上线，体验的确是在不断升级。 但笔者以为，咕咚7.7版本最大的核心，还是骑行对共享单车选项的优化。
推测：共享单车是运动新方向 从7.7版咕咚APP的骑行选项当中，我们发现，除了之前的私人自有自行车选项，已经加入了ofo、摩拜、易代步三家共享单车，据咕咚市场相关负责人表示，后续还将加入优拜、小鸣、小蓝等共享单车品类。
共享单车解决了用户出行的“最后一公里”需求，特别是和市政交通(主要是地铁)的接驳，让“骑-乘-骑”的出行模式席卷全国。咕咚在骑行当中加入对共享单车的支持，是对用户日常运动玩法的扩充，也是在线运动一个新的发展方向。 咕咚已经上线了动态轨迹(iOS版已经上线，安卓版预计在过年前的7.8版本)，线上骑行的体验得到进一步升级，把日常出行纳入运动范畴，的确可以改变很多人对运动社交的认知。同时，咕咚倡导绿色出行的理念，也通过共享单车的骑行，有更好的体现。 拓展：共享单车是一盘大棋 虽然共享单车为骑行增加了更多的玩法，但笔者依然疑惑，咕咚为什么会快速将共享单车纳入骑行范畴?除了快速迭代、快速响应的互联网创业思维，咕咚应该还有别的用意。
12月初，有网友在成都软件园看到过咕咚风格的共享单车，和小鸣、摩拜、ofo以及市政单车共同停放。微信朋友圈更传出咕咚在寻找自行车制造商合作，有业内人士判断，目前运动社交类APP当中，也只有咕咚能打造共享单车。 新版本引入共享单车功能，现在只能说咕咚试图打通共享单车的运动数据，至于是不是在为今后独立开发共享单车试水，咕咚方面也没有给出答复。 但从咕咚2016年对线上赛事的拓展来看，线上骑行已经成为咕咚线上赛的重要组成部分，共享单车也是成本最低的线上骑行运动解决方案，如果咕咚凭借共享单车可以将4000万在校大学生、1.1亿城市上班族纳入线上骑行的运动人口当中，这的确是一个巨大的蓝海。 |
