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汽车行业猴年九新政 能否“猴赛雷”

来源:北京晨报 作者: 人气: 发布时间:2016-03-12 19:53:43
原标题:汽车行业猴年九新政 能否“猴赛雷”

  对于中国汽车市场而言,“政策车市”的效应明显。每年的汽车新政都会影响全年的车市走向。那么猴年都有哪些与汽车相关的政策会影响我们的汽车生活呢?

  No.1

  北京增加新能源车指标

  北京今年的新能源车指标从去年的2万辆直接飙升至6万辆。并且,自2016年起新能源小客车指标向通过资格审核的申请人直接配置,不再进行摇号。按照申请时间先后排序,如果新能源小客车指标申请人数超过6万,超过部分按照申请时间顺序轮候,在下一年度优先配置。

  政策影响:对于限购的北京来说,摇到传统燃油车号的概率越来越小,新能源车6万个的指标,不用摇号、不限行的政策,对着急买车的人来说无疑是最好的选择。

  No.2

  3000元节能补贴撤销

  伴随着2015年12月31日3000元节能惠民补贴到期,历时三年的1.6升及以下节能环保汽车(乘用车)推广政策正式寿终正寝,自2016年元旦起消费者将无法再享受优惠。

  政策影响:此前,每次节能补贴政策到期之前,有关部门都会公布新的补贴政策作为升级和延续,到目前为止,新一轮的节能补贴政策还没有动静。不过不排除接下来政策还会延续或者推出更加惠民的措施。

  No.3

  电动车充电接口统一

  电动车充电接口国标发布前,电动汽车普及面临的首要难题在于充电桩网络的建设,不同品牌的电动汽车厂商采用的充电桩规格五花八门,所遵循的标准也各不相同。

  2015年12月28日,质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等部门,在京发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准,电动车的充电接口将全国统一标准,未来的电动车或是插电式混动车充电将会像手机一样简单、方便。

  政策影响:新政不仅令新能源汽车车主充电更为方便,也将有效促进国内新能源汽车的发展。

  No.4

  新能源车补贴2021年取消

  2016年国家将继续支持新能源车发展,不过补贴方案上将会有调整:补贴门槛提高,而补贴将逐步退坡,而新能源车的补贴也将在2021年彻底取消。具体来看,相比2013年至2015年新能源车补贴政策,2016年的纯电动乘用车的续驶里程由大于等于80km提升至100km,补贴减少0.65万元;插电式混合动力乘用车(含增程式),补贴减少0.5万元。

  政策影响:新能源的补贴采用逐年滑坡的政策,也可以看出国家对新能源车发展的用心良苦。今年将有更多的新能源车上市,想买新能源车的消费者,不妨在今年赶紧出手。

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