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现在的有车族越来越多，再加上春节回家一票难求，因此自驾回家是多数车主的选择，这样做不但可以放松心情，更可以欣赏沿途的风情，美不胜收。而当旅途结束时，人们往往已经精疲力竭，都迫不及待地想赶快回家，好好休息一番，之后便投入到新一轮紧张而忙碌的工作中去，从而忽视了爱车。 春节长途自驾归来，经过几百甚至上千公里的跋涉，爱车也已经疲惫不堪，同样需要适当地调整和维护，利于在今后的日子中能够以更好的状态继续为我们服务。 保证机械的正常运作：更换机油及三滤 车辆长时间高速行驶后，应及时检查机油的耗损情况。如果机油已经低于机油尺标注的最低刻度，应及时添加相同品牌、相同型号的机油。如机油的颜色已经不再清澈而变得乌黑浑浊，应马上更换，别忘了将机油滤清器一同更换。 一些地区条件落后，不一定有高标号的汽油供应，而燃油标号越高其抗爆性能越好，而现在汽车厂家对汽油标号都有要求，一般要求93号以上，如果使用了低标号汽油或者劣质汽油，一方面发动机产生爆震、噪音;另一方面容易使排气管触媒即三元催化净化器失效，进而尾气排放不合格，部分还会堵塞排气管，由于排气不畅，发动机表现无力，并增加油耗。 严重的会使发动机内部零部件损坏，如活塞顶部烧熔等。 汽车脸面最重要 长途后的漆面保护 首先建议大家先到专业的洗车房把车身和底盘清洗干净，不要自己图省事而只用"车掸子"擦拭。为车辆在高速行驶时，空气中的沙尘等坚硬的颗粒物质会像一把把的利刃，从车身表面划过。 长时间高速行驶后车身还会粘上不少昆虫的尸体，也对车漆具有一定的腐蚀性。如果在砂石或泥泞路面上行驶过，或是发生过托底的情况，对底盘的清洗也同样不容忽视。 在清洗干净后，检查漆面、玻璃及底盘是否有划伤或是磕碰，视情况决定是否需要进行打蜡及底盘装甲等保养，或是联系（）公司及修理厂进行修复。 说起玻璃保养你一定会奇怪，玻璃除了用水清洗之外还能有什么保养?其实玻璃保养很有学问，不是所有的问题用清水冲洗就可以解决得了。例如，玻璃上在沾了油之后肉眼未必能够观察得到，但雨刮器刮水的效能会因此大大下降，此时就必须使用去脂类清洗剂去除这些油脂。 还有就是那些因雨刮器中夹杂沙砾而对挡风玻璃造成的永久性刮痕，和石子撞击玻璃造成的创伤，因此不能忽略了对全车玻璃的检测。 要命零件要注意 悬挂、刹车及轮胎 轮胎是车辆与地面接触的唯一部件，它就像人们脚上穿的鞋子，重要性不言而喻。长途高速行驶会使轮胎表面的温度升高，磨损也会随之加剧。回来后应首先检查每个车轮的胎压是否处在正常范围内，如果胎压过低应检查是否轮胎上有硬物刺人，或是有裂口的地方，视情况决定是修补或更换。 旅程结束后应仔细察看悬挂及减晨器部分是否有渗漏油或扭曲变形的现象，发现问题应及时修复或更换。 透过轮胎铝合金钢圈目测刹车碟表面。刹车碟表面原本光滑，如果有明显凹槽，可能是车辆行驶在砂石路面上时，一些细小的砂石卡在刹车碟与挡泥板之间，不断磨擦刹车碟的表面，所以出现凹槽。 发生这种情况时，车辆在行走时可能会发出"当啷、当啷"的声音，在有些情况下刹时还会听到尖叫声。 检查每个车轮的胎压是否处在正常范围内，如果胎压过低应检查是否轮胎上有硬物刺人，或是有裂口的地方，视情况决定是修补或更换。 长途跋涉后底盘检查很重要 虽然每台汽车出厂前，其底盘都经过防锈处理，有的甚至经过双面镀锌或者双面防锈处理，不过在专业技术人员来看，那些价格在20万元以内的，其底盘如果只是限于在平稳的城市道路行驶的话，那么底盘1万公里检查一次并无大碍。 但如果是走了一些山路或者烂路的话，那么泥浆等脏物极易附着在底盘上，甚至一些不断敲打底盘的砂石也会将底盘的保护层剥落，底盘被锈蚀的可能性变大。因此车辆即使是只行驶了几千公里，底盘检查还是很有必要的。 结语：汽车是众多零件的机械结合体，虽然本身并没有什么脾气，也不具备任何的灵性，但是一旦当你忽略一些小问题，并没有做到“及时关照”的话，那么也同样会令你难堪，由于不具备任何灵性，所以也更谈不上跟你讲什么情面。 |
