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版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 网易汽车3月7日报道 据官方消息，将于4月11日在鸟巢上市。从所处区间来看，比亚迪元汽油版的预计起售价格有望在7.5万元上下，插电混合动力版或20万左右。同时，比亚迪元也是比亚迪新能源车型启用全新个性LOGO后的首款车型，新LOGO为篆体汉字“元”。
·自比亚迪新能源车型采用个性化LOGO的首款新车，LOGO采用了篆体汉字“元”； ·分为汽油版和插电式混合动力版两款车型； ·定位翼博、昂克拉等级别的小型SUV，长宽高为4320/1765/1650mm，轴距为2520mm； ·比亚迪元汽油版车型整备质量为1395kg； ·个性LOGO分别体现在前进气格栅中央、方向盘上以及轮毂中央，新LOGO感觉更有质感，而“BYD”的LOGO缩小尺寸放置在了中网的一侧； ·比亚迪元配备了360度全景影像系统，摄像头分布在进气格栅下方、反光镜下方和外挂备胎上； ·燃油版车型将搭载1.5L以及1.5T这两款发动机，最大功率分别为80kW和113kW，匹配6速DCT双离合变速箱； ·纯电续航里程70公里，0-100km/h加速时间4.9秒，百公里综合油耗2L； ·全系标配全路况系统以及全时电四驱系统。 笔者有话说： 从大面来看，新能源政策虽然正在退温，不过作为国内新能源汽车发展较早的比亚迪，已经由过去完全依靠政府补贴逐渐发展出自己的竞争力，有了自己的用户群。更何况这次还是市场热度比较高的小型SUV，三种动力1.5L、1.5T和插电式混合动力，虽然排量不多，但是每款动力的取向非常明确。 狭隘点说，比亚迪终于换标了，虽然不能保证那些对BYD车标耿耿于怀的网易网友都买比亚迪，但这也的确是比亚迪对于未来品牌整体换标的一次探索。
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