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与旗下常规动力车型的市场表现相比，比亚迪在新能源车领域取得的成就更让人不可小觑。根据中汽协的统计，2015年比亚迪共计销售新能源车型6.1722万辆，同比增长234.7%，远超日产、特斯拉等国际品牌，成为全球新能源车销量第一。其中，秦、唐等插电式混合动力汽车销量占据86%，剩余来自比亚迪的纯电动车。在2016年，比亚迪还将陆续推出近十款新车，其中新能源车型比例将高达八成，并且有四款都为纯电动车型，这也意味着，今后比亚迪除了将继续巩固在插电混合动力领域的优势外，还将加强对纯电动技术的应用。 ◆比亚迪元 燃油版／双模版／纯电动版 预计上市时间：第一季度 新车亮点：三种动力版本同步上市；采用外挂式备胎；百公里加速仅需4.9秒。 比亚迪全新SUV 元在去年初正式发布，近日我们了解到，新车将于农历新年后正式上市。元定位低于宋和唐，为小型SUV产品，并且本次比亚迪元燃油版、混动版以及纯电动版将同步上市。 比亚迪元造型与比亚迪宋相比更为紧凑，车身尺寸长宽高分别为4320/1765/1650mm，轴距为2520mm。新车采用了时下流行的双色车身设计，前格栅采用蜂窝状造型，底部格栅采用了X型的风格，和宋有一定区别。而从尾部看，比亚迪元的尾部采用了外挂式备胎，设计十分个性，这也为后备箱节省了更多的储物空间。 内饰方面，比亚迪元采用了全黑内饰设计，同时各处点缀有银色装饰，显得很精致。细节方面，新车配备了三幅多功能方向盘，空调出风口采用了“十”字造型设计。配置上，我们看到新车配备了中控多媒体屏幕、一键启动、自动空调等等。 动力方面，据之前消息来看比亚迪元燃油版将提供1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机可选，最大功率分别为80kW和113kW。插电式混动版则会搭载由1.5L发动机与两台电动机组成的混动系统，纯电模式下的最大续航里程 为70公里，破百时间仅需4.9秒。 ◆比亚迪宋 双模版／纯电动版 预计上市时间：2016年3月／第三季度 新车亮点：定位为紧凑型SUV；先期已经推出宋燃油版车型；双模版车型在纯电驱动模式下续航里程为70公里。 继去年10月比亚迪宋燃油版上市后，其插电式混合动力版车型以及纯电动版车型也将于今年投放市场。根据我们的了解，宋双模版有望于3月正式上市，新车采用了全时电四驱的驱动形式，预售价格为28万元，值得一提的是，宋双模版拥有和比亚迪唐一样的加速性能和油耗表现。至于纯电动版，可能要等到第三季度才能与大家见面了。 比亚迪宋定位为一款紧凑型SUV，车身尺寸为4565/1830/1720mm，轴距2660mm。该车目前已推出了汽油版的车型，提供1.5T和2.0T两款发动机。而即将上市的宋双模版，则是在现有1.5T发动机的基础上再搭配一套全驱电机，通过二者的协同工作使车辆百公里加速仅需4.9秒。 新车外观最大的亮点在于搭配的双色车身外观，共有5种颜色搭配供消费者选择，并且该车还使用了悬浮式车顶的设计，看起来更显年轻时尚。其前脸造型具有家族式特征，大量复杂线条的运用使得新车外观看起来非常凶狠，前大灯内带有透镜结构，而LED日间行车灯呈L型环绕在近光灯周围。 内饰方面，车内双色拼接的内饰搭配更显潮流，中控台为左右对称的飞翼式造型，功能区划分明显。车内带有car pad中控屏，可以实现车载互联等功能。此外，新车还配有全景天窗和PM2.5空气过滤系统。 动力上，新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为113kW，最大扭矩为240N·m。此外，比亚迪为宋前后桥各搭载了一台电动机，可额外提供110kW的最大功率和200N·m的最大扭矩，使得该车0-100km/h的加速时间4.9秒。在纯电驱动模式下续航里程可达70公里，百公里综合油耗仅为2升。 ◆比亚迪秦 纯电动版 预计上市时间：第一季度 新车亮点：最高时速可达150km/h；将拥有200km以上的续航里程；前格栅造型与插电式混动版车型有所区别。 据我们得到的消息，比亚迪将在今年第一季度带来一款纯电动版的“秦”，新车在外观细节方面有所调整，可能将采用更大的电池，可以拥有200km以上的续航里程。 △ 比亚迪秦纯电动版申报图（图片来源：汽车之家） 此前，已经有国内媒体曝光了秦纯电动版的申报图，从图片来看，新车在外观方面与现款在售的秦插电式混动版车型基本保持了相同的设计，不过该车前进气格栅采用了全新的造型，这也突出了其纯电动版车型的身份。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4740/1770/1490mm，轴距为2670mm。此外，根据配置不同该车可选装三种造型的轮圈。 △ 比亚迪秦双模版车型。 动力方面，秦纯电动版车型将搭载一台最大输出功率为160kW（218马Ps）的电动机，并匹配磷酸铁锂电池组，该车最高时速可达150km/h，将拥有200km以上的续航里程，日常生活完全满足。 |
