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家用好选择 场地试驾吉利帝豪GS 1.3T

来源:中国汽车消费网 作者: 人气: 发布时间:2016-07-13

  继博越之后,吉利持续发力推出旗下又一紧凑SUV——帝豪GS。之前我们对其已经对其进行了道路试驾,此刻借着厂家安排的场地试驾,我们将再一次对它进行深入的了解。

  

 

  ●新车简介

  

 

  帝豪GS推出了优雅版和运动版两种外观,两车主要在前脸以及尾部细节等处发生变化,运动版的设计要更年轻化一些。从前脸不难看出,运动版车型回纹格栅的面积更大,下包围使用了大量的银色的镀铬装饰,看上去要时尚靓丽不少。

  

 

  尾部的区别显而易见,比如运动版双边排气筒面积更大更有范儿,两个排气筒之前还通过一条点缀性的饰条连接,牌照等处还使用了黑色材质以突显其野性特质。还有一点不容易看出的是,两车都提供了扰流板,不过运动版的扰流板则是镂空设计,这一点跟优雅版有所区别。

  

 

  尽管厂家给帝豪GS的定位是紧凑SUV,不过它给我们的感觉就像一台两厢跨界车,我个人感觉倒是和长安致尚挺相似的。说GS是跨越SUV倒也无可厚非,毕竟底盘要比一般的两厢车高不少,再说尽管这个级别GS并无直接对手,但观致3,奔驰GLA不都是这种风格么?有了前辈打基础,所以就别纠结它是SUV还是两厢车了,关键是它的外形符合你的口味就好。

  

 

  

 

  大灯使用了远近一体的卤素光源,LED日行灯全系标配。我们实拍的优雅版车型LED日行灯被安置在雾灯附近,而运动版车型的LED日行灯则被集成在大灯内部,效果要更好一些。

  

 

  帝豪GS整车线条饱满,侧面过渡的相当自然,造型在两厢车中绝对称得上是个帅哥,如果事先不跟你说它是台SUV,估计很多人都乎帮它误当成一台主打运动的两厢车吧!帝豪GS长宽高分别为4440/1833/1560(mm),轴距为2700mm。

  

 

  搭载18寸轮毂的帝豪GS所带来的视觉效果还是不错的,使用的是佳通轮胎,规格为225/45 R18。运动版车型还使用了红色卡钳,进一步提升其战斗氛围。

  

  ●试驾体验

  帝豪GS有1.3T、1.8L两种动力可选,此次试驾的全部为1.3T车型,其最大功率95kW(129Ps)/5500rpm;最大扭矩185N·m/1750-4500rpm,与1.3T发动机匹配的是6挡手动或6挡双离合变速箱。

  

 

  

 

  先简单说说帝豪GS在道路试驾的感受,这台1.3T+6速双离合整体表现不错,只是低扭略显不足,好在油门响应比较灵敏,也算是一定程度上弥补了低扭不足的缺点。双离合低速顿挫的通病在GS身上也出现,不过变得要相对轻微一些,正常油门情况下,升挡时机也被设置在2000rpm左右。

  

 

  场地试驾包括直线加速、紧急制动、S弯以及道具体验。直线加速无疑是检验车辆的动力性能,即便是有车的朋友可能也很少会地板油对待自己的车辆,毕竟这对于车辆的伤害较大。厂家安排这样的测试也能让我们更直观地感受帝豪GS动力上的表现。关于大家对“1.3T动力够不够用”的问题我想在此可以给个肯定答复。中期大部分时间的加速力度还是挺不错的,推背感还称不上,加速力度还是能明显感知,作为家用车,动力可以说恰到好处。

  

 

  帝豪GS刹车调校是我个人比较喜欢的风格,前半段设计的比较空,后半段才起到一个很好的制动效果。这样能起到一个很好的缓冲作用,不像有些车轻轻一踩就有种定住的感觉,随之而来的是身体的前倾。我想对于一些刚上手GS的车主来说,即便是不太习惯带大了点刹车,也不会出现比较突兀的紧急制动情况。

  

 

  帝豪GS使用了非独立后悬,这在同级别也是主流配置。可能被戏称为“板车”的非独立后悬会惹得观众心存芥蒂,不过其成本就摆在这,也无可厚非了。帝豪GS整体的底盘调校偏硬,在过图中这样的类似阶梯路面的时候,表现还是挺明显的,路面大部分信息都会传入驾驶室,你也能清楚的感知其底盘的整体性很不错。不过对于一些小的坑洼路面,底盘还是能给于很好地过滤,保证了一定的舒适性,而这种“硬并非生硬”的底盘状态也绝非大家口中的“板车”了,帝豪GS的底盘调校功力还是不错的。

  

 

  偏硬的底盘调校使得GS在侧倾方面也有着不错的表现,前段表现的较为软一些,但很快能感知压缩的弹簧会被另一侧的车身拉过去,要知道这还是一台SUV。如果帝豪GS是个主打运动的两厢车,可能我只会给它刚过及格线的分数。指向挺精准的,EPS电动助力方向盘带来相当轻易的转向感受,估计女生都比较喜欢这样轻巧的转向表现吧!

  

 

  

 

  ★全文总结:准确来说,帝豪GS是一台比较偏向两厢车的跨界SUV,它所看重的群体就是一些刚毕业工作或者刚新婚不久的年轻群体,手里资金有限,外观好看,满足家用是其对车的最大诉求了。通过此次GS场地试驾,我们更深刻理解了这一点,最起码在7-10万这个区间,帝豪GS是个性,物有所值的选择。


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